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美媒感慨:基建狂魔發(fā)力,我們又要被超越了

[休閑] 時(shí)間:2025-02-05 14:53:37 來源:完美無疵網(wǎng) 作者:焦點(diǎn) 點(diǎn)擊:15次

  ? 文 觀察者網(wǎng) 齊倩

  在大連金州灣東部海域,美媒們又運(yùn)輸車輛正往來穿梭,感慨機(jī)械作業(yè)正轟鳴陣陣。基建

  自今年年初開始,狂魔大連金州灣國際機(jī)場建設(shè)工程便持續(xù)有序推進(jìn)。發(fā)力目前,被超機(jī)場航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程已經(jīng)開工,美媒們又正在如火如荼地建設(shè)之中。感慨

  預(yù)計(jì)在不久的基建將來,這里將誕生一座世界上最大的狂魔海上機(jī)場——大連金州灣國際機(jī)場。

  中國正在建設(shè)世界最大海上機(jī)場,發(fā)力引起了各國多家媒體的被超密切關(guān)注。

  “中國在其航空花名冊上又增添了一項(xiàng)最輝煌的美媒們又成就:在人工島上建造了世界最大的海上機(jī)場?!?2月19日,感慨美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)注意到了中國航空業(yè)的基建迅猛發(fā)展,稱“中國有望超越美國,成為世界最大的航空旅行市場”。還有美媒形容稱,中國又一次展現(xiàn)了“基建狂魔”的力量。

  與此同時(shí),《印度斯坦時(shí)報(bào)》、新德里電視臺(NDTV)等多家印媒紛紛以“中國正在建設(shè)世界最大海上機(jī)場”為標(biāo)題,關(guān)注著大連金州灣國際機(jī)場建設(shè)進(jìn)度。

大連金州灣國際機(jī)場示意圖 《中國新聞周刊》大連金州灣國際機(jī)場示意圖 《中國新聞周刊》

  據(jù)香港《南華早報(bào)》日前報(bào)道,大連金州灣國際機(jī)場將覆蓋一個(gè)面積為20平方公里的島嶼,面積超過占地12.48平方公里的中國香港國際機(jī)場和占地10.5平方公里的日本大阪關(guān)西機(jī)場。建成后,大連這座東北城市作為區(qū)域交通樞紐的地位將得到鞏固。

  報(bào)道提及,大連因其地理位置優(yōu)越,與鄰近的日本和韓國貿(mào)易往來十分頻繁。大連位于渤海海峽北端,人口超過700萬,已發(fā)展成為煉油、航運(yùn)和物流服務(wù)以及濱海旅游的樞紐。

  加拿大國際機(jī)場協(xié)會稱,新機(jī)場航站樓初期每年可容納4300萬名乘客,是現(xiàn)有機(jī)場的兩倍多,最終每年可容納8000萬名乘客。該協(xié)會還表示,每年最終將有100萬噸貨物通過該機(jī)場。

  《南華早報(bào)》援引航空咨詢業(yè)專家李瀚明的話說,“大連人說(這個(gè)機(jī)場)是最大的,那就是最大的。”

建設(shè)工程正在有序推進(jìn) 大連發(fā)布建設(shè)工程正在有序推進(jìn) 大連發(fā)布

  大連金州灣國際機(jī)場坐落于大連金州灣東部海域。作為國內(nèi)首個(gè)離岸式“人工島”機(jī)場,該機(jī)場占地面積達(dá)20平方公里,項(xiàng)目按照運(yùn)行等級4F標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),計(jì)劃建設(shè)4條跑道及90萬平方米的航站樓,該機(jī)場建成后將成為世界最大離岸式“人工島”機(jī)場。

  根據(jù)《大連新機(jī)場總體規(guī)劃(2023年版)》,大連金州灣國際機(jī)場定位為區(qū)域樞紐機(jī)場,以2035年、2050年為近期、遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)年。近期規(guī)劃年旅客吞吐量4300萬人次、貨郵吞吐量55萬噸、飛機(jī)起降32.8萬架次;遠(yuǎn)期規(guī)劃年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸、飛機(jī)起降54.1萬架次。

  據(jù)了解,大連現(xiàn)有機(jī)場為大連周水子國際機(jī)場,該機(jī)場建于1927年,是國內(nèi)現(xiàn)存并持續(xù)運(yùn)營的歷史最為悠久的機(jī)場之一。而隨著大連經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,城市建設(shè)迅速將機(jī)場包圍,如今周水子國際機(jī)場距離大連市中心僅10公里,也是國內(nèi)極少數(shù)位于市區(qū)的機(jī)場。

  目前,這座已經(jīng)運(yùn)營將近一個(gè)世紀(jì)并經(jīng)多次擴(kuò)建的機(jī)場已達(dá)到極限,無法再向周邊擴(kuò)大。

  在此之前,大連已為新機(jī)場建設(shè)籌謀多年。

  早在2003年,大連就啟動新機(jī)場選址論證工作;2009年,設(shè)計(jì)單位提出在渤海金州灣海上選址方案;2011年,大連新機(jī)場填海工程啟動。其間,“填海造地”背后的生態(tài)問題也一定程度上拖慢了整體進(jìn)度。直到2022年10月,大連新機(jī)場終于取得立項(xiàng)批復(fù)。

  今年6月,航站區(qū)深層地基處理工程全面開工;10月,機(jī)場航站樓及樓前高架橋樁基礎(chǔ)工程正式開工標(biāo)志著新機(jī)場航站樓工程正式進(jìn)入建設(shè)階段;12月17日,大連新機(jī)場配套預(yù)留工程開工……預(yù)計(jì)在不久的將來,一座世界上最大的海上機(jī)場即將在大連誕生。

  “這一機(jī)場,當(dāng)?shù)厝伺瘟硕嗄?。”日前,《中國新聞周刊》如此?bào)道稱。

  東北大學(xué)公共政策研究院院長杜寶貴稱,遼寧省和大連市對大連金州灣國際機(jī)場的建設(shè)一直持較為積極的態(tài)度。他表示,新機(jī)場是東北振興最重要的在建項(xiàng)目之一,它的建成將提升大連作為國際性綜合交通樞紐城市的地位,為大連帶來更多的商業(yè)機(jī)會和就業(yè)機(jī)會。

  來源|觀察者網(wǎng)

(責(zé)任編輯:焦點(diǎn))

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